本发明公开了一种基于导体的共享单车骑行蓄电装置，包括壳体，所述壳体内设有滑动腔，所述滑动腔上侧连接有缓压机构，所述滑动腔下端壁内嵌设有绝缘套，所述绝缘套内设有设有磁性腔，所述磁性腔内设有发电机构，所述磁性腔下端壁内设有传动腔，所述传动腔内设有动力机构，所述动力机构右侧连接有从动机构，所述动力机构左侧连接有惯性机构，本发明能够通过使用者在骑行中将动能转化成电能，进而避免了太阳能电池在夜晚或阴天不能给电子锁提供电力，且通过惯性机构降低了使用者体能消耗，从而提高了共享单车的使用时限和降低了因共享单车电子锁续电的回收率。

本发明公开了一种基于导体的共享单车骑行蓄电装置，包括壳体，所述壳体内设有滑动腔，所述滑动腔上侧连接有缓压机构，所述滑动腔下端壁内嵌设有绝缘套，所述绝缘套内设有设有磁性腔，所述磁性腔内设有发电机构，所述磁性腔下端壁内设有传动腔，所述传动腔内设有动力机构，所述动力机构右侧连接有从动机构，所述动力机构左侧连接有惯性机构，本发明能够通过使用者在骑行中将动能转化成电能，进而避免了太阳能电池在夜晚或阴天不能给电子锁提供电力，且通过惯性机构降低了使用者体能消耗，从而提高了共享单车的使用时限和降低了因共享单车电子锁续电的回收率。